Screen too small

Your device screen is too small for a comfortable experience. Please use a device with a wider screen (at least 360px).

Усиление фитосанитарного контроля: рост числа отказов во ввозе импортных овощей

May 09, 2026
Усиление фитосанитарного контроля: рост числа отказов во ввозе импортных овощей

Весной 2026 года территориальные управления Россельхознадзора ужесточили фитосанитарный контроль за ввозом свежих овощей из Китая, стран Центральной Азии и Турции. По итогам проверок зафиксирован ряд случаев обнаружения карантинных вредителей, что стало причиной запрета на ввоз отдельных партий, а в некоторых случаях — их уничтожения.

Основной причиной отказов становится выявление вируса коричневой морщинистости плодов томата (ToBRFV) и южноамериканской томатной моли (Tuta absoluta). В частности, в Амурской области опасный вирус (ToBRFV) был обнаружен в двух партиях китайских томатов (803 кг). Всего с начала года в этом регионе зафиксировано восемь случаев выявления вируса в партиях общим весом около 6,5 тонн.

Схожая динамика наблюдается при контроле поставок из Центральной Азии. В Оренбургской области за первые четыре месяца 2026 года был ограничен ввоз более 1000 тонн продукции растительного происхождения из Узбекистана и Туркменистана (карантинные организмы выявлены в 95 партиях, включая виноград, томаты и капусту). В Омской области вирус ToBRFV стал причиной запрета на ввоз 470 тонн узбекских помидоров (38 случаев).

Случаи возврата фиксируются и в отношении турецкого импорта: в марте в порту Туапсе томатная моль была найдена в 20-тонной партии, а в апреле задержана часть 36-тонной партии томатов из-за вируса морщинистости. В ряде прецедентов, согласно регламенту, зараженная продукция подлежит утилизации (так, в Челябинске были уничтожены две партии из Туркменистана весом 18 тонн).

Систематические отбраковки скоропортящейся продукции формируют зону повышенных финансовых рисков для импортеров категории «Фреш». Зависимость продуктового ритейла от импортных овощей в период межсезонья сталкивается с жесткими регуляторными барьерами. Поставщикам из КНР и Центральной Азии потребуется усилить предэкспортный лабораторный контроль на местах, чтобы минимизировать финансовые потери от возврата фур на российской границе.